Sechs bis sieben Tonnen spanische Nüssli, und das mit einem Verfahren, wie es sonst nirgends mehr in der Schweiz gemacht wird; über dem Kohlefeuer.

«Die Maschine ist von 1895», sagt Ferrari nicht ohne Stolz. «Die Letzte mit Kohle; heute schaufelt doch sonst niemand mehr Kohle.»

Jetzt glüht das Kohlefeuer manchmal von frühmorgens bis spät nachts, um der Nachfrage gerecht zu werden.

Natürlich sind diese Spezial-Nüssli auch dieses Jahr bei Service Point zu haben.